未分類 秋はコオロギを楽しめる。ぜひ飼ってみよう。
おはようございます。こおろぎです。秋になると、昆虫のエンマコオロギが活躍をしますが、よくえさを食べて、活発に動いています。エンマコオロギは、おもに植物を食べるか、ほかの虫を食べたりと、食欲は旺盛です。空腹のとき、オンブバッタがいたりすると、...
未分類 未分類 ラジオ番組を１０年以上続けているのは、素晴らしいことである。
おはようございます。こおろぎです。全国にいろんなラジオ番組がありますが、長く続けるというのは、困難な場合もあります。早いと３か月で終了してしまうときもあれば、その中で、１０年以上続いているものもあります。その中で、伊豆に住む鴨志田さんという...
未分類 スハネ２５ ７００番台、「あさかぜ」での高級車かも。
おはようございます。こおろぎです。かつて、寝台特急のあさかぜが走っていました。東日本版の１、４号と、西日本版の２、３号があり、このうち東日本版は、編成が豪華仕様となっていて、Ｂ寝台車や、Ａ寝台のシングルデラックス、食堂車、Ｂ寝台車の４人用個...
未分類 身延線には、かつて１２３系が走った。１両で運転という、変わり種の電車。
おはようございます、こおろぎです。かつて身延線には、１両で走るという、１２３系が走っていました。その姿はなかなかインパクトあるもので、１両というのは変わり種であるものの、ローカル線を走る姿はインパクトに残るものです。１２３系は、もともと荷物...
未分類 Ｎ７００Ｓ、これから少しずつ個室の設置が始まります。
おはようございます。こおろぎです。東海道・山陽新幹線では、Ｎ７００Ｓが少しずつ増備されて、主流となりつつありますが、そのＮ７００Ｓは、今年の１０月にスプリームクラスの導入がされることに伴い、個室の設置もはじまります。７号車と、１０号車には車...
未分類 新幹線の１００系で、Ｘ編成と、Ｇ１～１５編成は、特高圧引き通し線工事に手間がかかっている。
おはようございます。こおろぎです。かつて、東海道・山陽新幹線に１００系が走っていました。その１００系は、９１年４月からパンタを半減して運転していて、６台であったのが、３台で運転できるようになったのは、ＡＴき電方式で電力を供給できるようになっ...
未分類 エスウェーブ、２０２５年に誕生、１年が経つ。
おはようございます。こおろぎです。静岡市に、エスウェーブが登場して、１年が経ちます。株式会社エフエムしみず静岡の愛称で、もとは、マリンパルと、ＦＭＨｉと二つに分かれていました。マリンパルは清水に、ＦＭＨｉが静岡市にあって、両方で独立して、ラ...
未分類 １００系新幹線には、個室があった。
おはようございます。こおろぎです。かつては東海道新幹線に、１００系が走っていましたが、登場した当時は、とてもインパクトを与えてくれました。２階建てグリーン車も連結していて、１９８５年に登場、２階にグリーン車があって、１階には、１人用の個室が...
未分類 新幹線の０系は、大窓と小窓があって面白い。
おはようございます。こおろぎです。かつて、東海道・山陽新幹線に、０系が走っていました。ＪＲ東海では１９９９年、ＪＲ西日本では２００８年に引退、姿を消してしまいましたが、かつて０系がたくさんあったころは、大窓車がたくさん存在して、小窓車も交じ...
未分類 １００系新幹線、ＪＲ東海所属の車両は、１９９５年までは、パンタが６台搭載であった。
おはようございます。こおろぎです。かつては、東海道・山陽新幹線に１００系が走っていました。その中で、食堂車のついたＸ編成と、カフェテリアのついたＧ編成は、１９９１年からパンタ半減が実施されました。パンタを半減して運転ができるようになったのは...