おはようございます。こおろぎです。
かつて、寝台特急のあさかぜが走っていました。東日本版の１、４号と、西日本版の２、３号があり、このうち東日本版は、編成が豪華仕様となっていて、Ｂ寝台車や、Ａ寝台のシングルデラックス、食堂車、Ｂ寝台車の４人用個室、２人用個室を連結した豪華仕様となっていました。
その中の、Ｂ寝台車の、デュエットは、スハネ２５ ７００番台は、かなり豪華ではないかと感じられるもので、２人用個室が設けられていて、全部で８室あり、２階からの眺めも良さそうです。天井にはサークラインもついており、どこかおしゃれな雰囲気です。そのスハネ２５ ７００番台は、個室のそばには、ミニロビーもあって、ホテルにいるかのようにくつろげるでしょう。
ミニロビーは小さいものの、小さなソファがあり、くつろぎの時間にできそうです。照明も電球色となっていて、穏やかな雰囲気で楽しめるでしょう。それに、シャワー室は小さめであるものの、天井は丸くなっていて、どこかおしゃれです。洗面所にはドライヤーも備わっていて、しっかりと乾かすことができそうです。
そのシャワーは比較的のんびりと楽しめるもので、お湯は６分間ですが、止めていればカウントもされないため、ゆったりした時間をすごせるでしょう。スハネ２５ ７００番台は、あさかぜに連結されて活躍してくれましたが、１９９４年の１２月の改正でに、東日本版のあさかぜは、廃止されることとなりました。スハネ２５ ７００番台、運用がなくなり、走る機会を見かけなくなることとなりました。
外観が２階建てで、どこかおしゃれな雰囲気のあるスハネ２５ ７００番台は、あさかぜ廃止後は、定期運用がなく、のちに登場した夢空間に連結されて走ったこともあります。その後、２０００年に、廃車となり、解体がされました。
当時としては豪華な雰囲気であったあさかぜ１、４号が、わずか７年で廃止され、Ｂ寝台車やシングルデラックスは「はくつる」に転用されましたが、カルテット、デュエットは定期運用がなかったことは、寝台特急の凋落を感じてしまいます。シャワー室もあって、豪華な印象を与えたはずでありました。
スハネ２５ ７００番台は廃車となり、取り壊されて姿を消してしまいましたが、東日本にのちに登場した、北陸のスハネ１４ ７００番台は、ソロである以外は、ミニロビー、シャワー室がほぼ同じ構造となっていて、技術は受け継がれたことでしょう。
いまでは、あさかぜ、北陸も廃止されて、ありませんが、スハネ１４ ７０３は、静態保存がされています。普段は非公開であるため、内部は見られませんが、末永く保存されることを願うばかり。
それでは、また。
