おはようございます。こおろぎです。
３１３系、静岡地区には、Ｎ編成、Ｔ編成、Ｓ編成が配置されていて、Ｔ編成は東海道線をメインに活躍しています。過去には、Ｎ編成が御殿場線で走っていましたが、御殿場線は３１５系を走らせるようになったので、Ｎ編成は御殿場線から撤退することとなりました。
それによって、東海道線での運用が増えていて、Ｎ編成は、３両単独で走るか、Ｎ編成同士で連結して６両か、Ｓ編成、もしくはＴ編成と連結して、６両を組成して走ります。６両であれば、ラッシュ時の混雑も抑えられるでしょう。
Ｎ編成は、基本的に東海道線、もしくは身延線での運用となっています。そのほか、Ｓ編成も最近では身延線で走るようになって、異色の雰囲気を出してくれています。Ｓ編成は、オレンジの帯がかなりインパクトあって、それが目を引き付けてくれます。
３１３系は、今年の改正から、５両での運転はしなくなり、３両と２両の連結は見られません。３両は基本、ほかの３両と連結して６両になり、２両編成のが連結するときは、ほかの２両と連結して、４両を組成します。
３１３系で２両編成は、Ｖ編成、Ｌ編成、Ｋ編成、Ｗ編成がありますが、この中でも、Ｋ編成、Ｌ編成、Ｗ編成は、ブツ４を組成して、東海道線を走ります。２０２６年３月改正から、ブツ４の運用が増えていて、Ｋ編成とＬ編成の連結であったり、Ｗ編成とＫ編成の連結であったり、ランダムにブツ４を組んで、東海道線を走ります。
東海道線においては、これからも３１３系の運用の動向に目が離せません。
それでは、また。
