未分類 ３１５系、御殿場線での数が増えている！
おはようございます。こおろぎです。２０２６年の３月、ダイヤ改正が行われて、御殿場線に、３１５系が増えました。３両編成や、５両編成で走ったものを、３１５系にしたというものです。３両のときは、３１３系のＮ編成か、Ｔ編成、もしくはＳ編成が走ったの...
2026-03
未分類 未分類 西富士宮駅で降りるときは、きっぷを買っておいた方が良い場合が多い。
おはようございます。こおろぎです。身延線には、西富士宮駅がありますが、その西富士宮駅、最近、営業時間が大きく変化しています。そのため、西富士宮駅で降りるときは、きっぷを買っておいた方が良いと感じることが多いです。なぜなら、改札に駅員がいない...
未分類 クインティはおもしろい。ポケモンを開発した、ゲームフリークが開発を手掛けている！
おはようございます。こおろぎです。クインティというゲームがあったのを、ご存じでしょうか。ファミコンのソフトで、ナムコから販売されています。開発はゲームフリークです。クインティは、主人公がカートンであり、その彼女であるジェニー、二人が仲良くデ...
未分類 身延線の南甲府駅、きっぷを買うことができ、側線もたくさんある。
こんにちわ、こおろぎです。身延線に乗っていると、南甲府駅があります。駅員さんがおり、券売機があるので、きっぷを買うことができるので便利です。しかしＩＣカードは使うことはできないので、遠方の方が下車されるときは、あらかじめきっぷを買っておくと...
未分類 身延線の内船～甲斐大島の間には、大きなえん堤が設けられています。
こんにちわ、こおろぎです。２０１１年の９月下旬のこと、日本を大きな台風が襲いました。この台風の影響で、山梨県では大雨が降り、内船～甲斐大島間で、土石流が発生して、線路下の盛り土が流され、線路が宙吊りになってしまいました。ほかにもいろんなとこ...
未分類 身延線、かつては４８９系が富士宮に乗り入れたことがあります。
こんにちわ、こおろぎです。身延線には、ときどき富士宮まで４８９系のボンネット電車が乗り入れて、立派なすがたを見ることができました。４８９系というと、特急「白山」や「しらさぎ」で運転されていましたが、白山が廃止になると、急行「能登」として出番...
未分類 身延線の木造駅舎はいまや少ないです。かつては富士根駅と芝川駅も木造の駅舎がありました。
こんにちは、こおろぎです。身延線には、ぜんぶで３９個の駅があり、開業当時の駅舎が残っているところもあります。そのなかでも、富士根駅や芝川駅は、それまでは、木造の昔の駅舎になっていました。木造の駅舎ですと、建物におもむきがあり、以前は駅員さん...
未分類 ３１３系のW編成、ワンマン工事は見送られたのか、東海道線メインとなってしまった。
こんにちわ、こおろぎです。身延線には、３１３系が走っていますが、この中に、Ｗ編成も走っています。Ｗ編成は２両編成で、２３００番台になっており、９本配置され、ロングシートになっています。集電装置は１個だけですが、２台装備できるように準備工事が...
未分類 ３７３系、登場した時は転落防止ほろがなかったのだ。
こんにちは、こおろぎです。身延線には、かつて１６５系が急行「富士川」として走っていました。その１６５系が老朽化により廃車されてしまい、３７３系が登場して、１９９５年から特急「ふじかわ」で運転を開始しました。１９９６年には、東海道線の１６５系...
未分類 身延線に乗るときは、千円札とか、硬貨を用意してね！
こんにちわ、こおろぎです。身延線には、車掌さんがいる電車と、車掌さんのいないワンマン電車があります。富士や竪堀、入山瀬、富士宮、西富士宮、身延、市川大門、東花輪、南甲府、甲府のように駅員さんがいるところなら、きっぷを買うことができますが、柚...