おはようございます。こおろぎです。
かつて、中央本線に、Ｅ３５１系が走っていました。スーパーあずさとして、中央本線の、新宿～松本の間を走っていました。振り子式として、カーブのときでも影響を受けないようにと開発されましたが、値段が高くついてしまうことがあるためか、５編成のみ製造されました。
Ｅ３５１系は、以前は大糸線にも乗り入れて走行をしていましたが、２０１０年以降は乗り入れをしなくなり、付属編成と基本編成は連結したままでいることがメインになっていました。しかし、松本の車庫に入るときは切り離しをして、入庫をしていました。
Ｅ３５１系のスーパーあずさは、２０１８年まで走行を続けていました。老朽化なども進んでしまったらしく、２０１７年の冬に２本が運行を離脱してしまい、そして、２０１８年の３月で、すべてが運用を離脱。廃車後は、長野に回送されて、解体場にて、全６０両が取り壊しがされました。
Ｅ３５１系は、重機によるツメが車体に食い込み、そのツメで車体や窓ガラス、運転台などすべてが裁断され、そして砕かれていきました。最終的にはスクラップとなって、１両残らずすべて壊されていきました。そして、２０１８年の６月には、解体が完了します。
Ｅ３５１系は、その走り方から、乗り心地もあまりよくなかったらしく、ＪＲ内部では失敗作とも評価されてしまいました。黒歴史っぽい評価を受けてしまっていますが、３５１系は、デザインがよく、子供たちからも親しみがあった車両というのは、まちがいありません。
乗り心地に問題があったといわれてしまった３５１系ですが、みんなに人気のある車両であったのは、まちがいないと思います。それでは、また。
