未分類 下部温泉駅は数少ない木造駅です。
こんにちは、こおろぎです。身延線には、下部温泉駅がありまして、数少ない木造の駅舎です。昔は、屋根も日本瓦で、窓も木製のガラス窓で、外壁は板張りをしていましたが、国鉄時代に外観は直され、屋根は洋風のＳ瓦に、窓はサッシュに変わり、外壁も石目調の...
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未分類 未分類 波高島駅は、ゆるキャンにも登場したほどの素敵な駅舎です。
こんにちは、こおろぎです。身延線には、波高島駅があります。２０１６年に新しい駅舎が完成しまして、その姿は片流れになっているのが特徴。外壁は木目調の板が貼られているのが特徴で、趣があります。この新しい駅舎は、ゆるキャンにも出てきまして、たのし...
未分類 １１５系のB８編成はパンタ２つが特徴！
こんにちは、こおろぎです。かつては、身延線に１１５系が走っていましたが、そのなかのB８編成は、パンタを２つ乗せているのが特徴です。パンタを２つ装備しているのは、霜取り運用をこなすため。２つあるパンタは架線の霜を取ってくれるのです。最初にその...
未分類 １２３系は、身延線で走れるように低トンネル対策がされてあった。
こんにちは、こおろぎです。かつて、身延線には１２３系が走っていました。１両で走るので、のどかな雰囲気を出してくれる車両です、１２３系はもともと郵便・荷物合造電車であったクモユニ１４７なのですが、１９８６年に荷物輸送が廃止されてしまいました。...
未分類 奇面組のうたは、作詞をほとんど秋元康さんがされています。
こんにちは、こおろぎです。奇面組のうたは作詞を秋元さんがされている昔のアニメのなかにハイスクール！奇面組がありました。奇面組には、いろんなうたが登場しましたが、うたの作詞を担当したのは、ＡＫＢ４８をプロデュースした、あの秋元さんです。秋元さ...
未分類 かつて静岡には、クハ１１１ １２３という、数字が並ぶ、不思議な車両があった。
こんにちは、こおろぎです。クハ１１１ １２３という車輌について解説します。クハ１１１ １２３ ときいて、何を思い浮かべるでしょうか。日本車両で昭和４１年に竣工した１１３系の先頭車であったクハ１１１ １２３は、１１３系電車の先頭車で、静岡地区...
未分類 お座敷列車あすか、大きな窓が立派な客車です。
こんにちは、こおろぎです。ＪＲ西日本には、かつて和風列車の「あすか」がありました。２０１８年に廃車されてしまいましたが、あすかは数少ない貴重な和風列車であったのです。かつて粋な日本庭園もあったみやびが事故で廃車となってしまい、後継の車両にあ...
未分類 南甲府駅は開業時からの立派な姿です。
こんにちは、こおろぎです。身延線には、南甲府駅がありまして、駅員さんがいる数少ない駅です。きっぷを券売機で買うことができて、ふじかわ号も停車します。側線もたくさんあります。これには理由があります。終点の甲府駅は、東日本が管轄していますが、南...
未分類 唐揚げ十四番のおいしい唐揚げは、やめられない、とまらない。
こんにちは、こおろぎです。富士市の吉原には、とてもおいしい唐揚げのお店があります。それは、「唐揚げ十四番」。２０２１年４月１日、吉原商店街にオープンしました。お店を開くきっかけになったのは、店長の方が、２０２０年に「ゲストハウス・マウントフ...
未分類 かつては身延線に１１５系があった。
こんにちは、こおろぎです。かつて、身延線には１１５系が走っていました。３両編成が使用されまして、１１５系は山道で走れるように設計がされていました。運転台には抑速ブレーキがあり、勾配の多い区間ではこの抑速ブレーキが便利になったのです。さらに、...