未分類 新幹線において、パンタカバーは何回も改良を行い、７００系にて定着した。
こんにちは、こおろぎです。新幹線を見ていると、かつては０系が主流で、当時はカバーなどがなく、そのままの姿で走っていました。当時は０系においては、菱形パンタで、１６両編成。パンタは８つ搭載されていました。そして、１００系が登場すると、パンタは...
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未分類 未分類 １１３系は、ＪＲになってから冷房改造において変化が起きた。
こんにちは、こおろぎです。かつては東海道線に、１１３系が走っていました。静岡地区では、車両もバリエーション豊富で、０番台、１０００番台、０番台の冷房付き車両、２０００番台と４種類になりました。このうち、０番台と、１０００番台は冷房がなく、一...
未分類 新幹線の特高圧引き通し回路には、架線と同じくらいの電気が流れているらしい。
おはようございます。ころすけです。新幹線は、これまでにいろんな車両が登場していまして、１００系が登場してから、ちょっとした変化が起きました。それは、パンタを少ない数で使用できるようになったことです。２階建て新幹線の１００系があり、当初はパン...
未分類 ラジオエフの吉原なつかし堂は、懐かしい曲のなかにアニソンが入ることもあって楽しいです。
おはようございます、こおろぎです。ラジオエフでは、金曜日になると「吉原なつかし堂」が放送されます。この吉原なつかし堂は、なつかしい曲を中心に放送してくれるのが魅力的。歌謡曲とか、アイドルソングなど、１９７０年から８０年ごろに放送した音楽を、...
未分類 下部温泉駅は、かつては和風な外観であった。
こんにちは、こおろぎです。身延線には、数少ない木造の駅舎がいくつかありまして、その１つが、下部温泉駅。この下部温泉駅は１９２７年に作られて、いまも現存しています。外観においては、洋風の姿をしており、ＪＲになる前に改装がされました。屋根瓦は洋...
未分類 ３１３系は、２両や３両と種類が豊富！
こんにちは、こおろぎです。身延線には、３１３系が走っていまして、２両編成、または３両編成が活躍しています。この３１３系は、当初は２両編成の３０００番台が走っていて、室内はセミロングシートになっているのが特徴。パンタは当初、１つだけ装備してい...
未分類 ３００系は当初菱形パンタであったが、その後シングルアームにチェンジ！
こんにちは、こおろぎです。かつては東海道新幹線に３００系が走っていました。７００系が登場したことで、パンタに大きな変化が生じました。それは、パンタがシングルアームとなったこと。７００系は、シングルアームを装備していて、騒音対策や、乗り心地も...
未分類 ゆるキャン△ののぼりには、かつては大きな富士山が入った「しまりんだんご」の旗があった。
こんにちは、こおろぎです。ゆるキャンのグッズには、いろんなものがありまして、そのなかに「しまりんだんご」の旗があります。しまりんだんごの旗は、背景が茶色で、しまりんとなでしこが団子を食べるイラストがあるのが特徴。なお、しまりんだんごの旗は、...
未分類 ぐるめぱーくキラリ、テイクアウト料理がおいしい。でも、閉店はもったいない…
こんにちは、こおろぎです。富士宮には、「ぐるめぱーく キラリ」という、テイクアウト料理がおいしいお店があります。しかし、閉店してしまったのか、現在はお店がやっておらず、「売土地」の看板が立っています。このぐるめぱーくキラリは、２０２１年にオ...
未分類 １００系新幹線は、パンタが半減使用となっても、当時は折りたたんで使用した。
こんにちは、こおろぎです。かつては、東海道・山陽新幹線に、１００系が走っていました。この１００系は、当初はパンタを６台装備して、その後なんと３台にして運用。なぜなら、１９９１年に、ＡＴき電方式というのが採用されて、パンタを特高圧引き通し回路...