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こんにちは、こおろぎです。 富士駅のそばには、以前、パピーがありました。そのパピーは解体されて、いまはありません。商店街の近くには、現在もパピーの看板が残っており、貴重です。パピーには、映画館もありました。富士地区では、唯一の映画館なのです...

身延線では、富士～西富士宮でトイカもスイカも使えますが、沼久保と甲府の間は使えないので、身延や甲斐上野で下車するときは、きっぷを買っておくと安全です。下車するときにスイカを出してしまうと、車掌さんが手間を食って遅れの原因になってしまうんで。...

こんばんは、こおろぎです。 身延線には、トンネルが低いところがあります。かつて走った１１５系と１２３系は、それに対応した構造をしていて、パンタをつける部分の屋根が２ｃｍ低く作られ、集電装置もそれに対応したものが作られました。その後、２１１系...

こんにちは、こおろぎです。 ゆるキャンには、新作のガシャポンがこのほど登場しました。種類も１５種類くらいはあったでしょうか。缶バッジが８種類に、ラバスト５種類、そして、フィギュアが２種類。なかでも、フィギュアはなかなか出にくいので、レアです...

こんばんは、こおろぎです。 富士宮に、鉄道模型で楽しめるお店「スターリートレイン」の営業日がこのほど変わりました。以前は、木曜日のみが定休日で、どの日も営業をしていましたが、この９月から営業日が変更となりました。 ９月からは、土曜日と日曜日...

身延線には、かつて１２３系が走っていました。この１２３系は、もとは１０１系を改造した荷物電車のクモユニ１４７を改造して作られ、１両でも走ることができるのが特徴で、１２３系は、富士～西富士宮をおもに走りましたが、ときとして甲府まで走ったことも...

おはようございます。こおろぎです。 かつては、身延線に１１５系が走っていました。１１５系は、湘南色をしていましたが、昭和５６年に登場した時はなんとえんじ色です。その色合いは、すごいインパクトを与えてくれました。ワインレッドは、山梨県のワイン...

こんにちは、こおろぎです。 身延線には、下部温泉駅がありまして、数少ない木造の駅舎です。昔は、屋根も日本瓦で、窓も木製のガラス窓で、外壁は板張りをしていましたが、国鉄時代に外観は直され、屋根は洋風のＳ瓦に、窓はサッシュに変わり、外壁も石目調...

こんにちは、こおろぎです。 身延線には、波高島駅があります。２０１６年に新しい駅舎が完成しまして、その姿は片流れになっているのが特徴。外壁は木目調の板が貼られているのが特徴で、趣があります。この新しい駅舎は、ゆるキャンにも出てきまして、たの...

こんにちは、こおろぎです。 かつては、身延線に１１５系が走っていましたが、そのなかのB８編成は、パンタを２つ乗せているのが特徴です。パンタを２つ装備しているのは、霜取り運用をこなすため。２つあるパンタは架線の霜を取ってくれるのです。 最初に...