未分類 ラジオにお便りを送り、読んでもらうことができたら、感謝の気持ちを持ち続けたいもの。
こんにちは、こおろぎです。 ラジオ局にお便りを送ったとき、皆さんはどんな気持ちになるでしょうか。自分なら、「どうなるかな…」とハラハラする性分。お便りというのは必ず読まれるわけではないのです。お便りを送っても、時間がなかったりとか、ほかの人...
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未分類 未分類 机仕事のお供にジャズいかがでしょう。
こんにちは、こおろぎです。 外仕事のときもあれば、机仕事というときもあるかもしれません。ラジオを聞いていると、ジャズを愛するＤＪがいます。伊豆の国のほうに暮らされている桜庭暁子さんで、かなり多趣味です。その桜庭さんは、ピアノとか、料理とか、...
未分類 １００系新幹線、パンタ半減化に貢献。
おはようございます。こおろぎです。 かつては、東海道新幹線に１００系が走っていました。この１００系は、当初はパンタが６台装備されていました。ところが、１９９１年になるとパンタを３台使用にて運転開始。なぜなら９１年に、ＡＴき電方式の工事が完了...
未分類 あっぱれ富士は、踊りが気持ちいいです！
おはようございます。こおろぎです。 ４月２３日、富士市ではこのほど、あっぱれ富士が行われました。このあっぱれ富士は、４年ぶりの復活。なぜなら、ここ３年ほどはコロナの影響のためにイベントができず、そのままの状態が続いたもの。ところが、今年はな...
未分類 タガメは、かなりどう猛な昆虫であり、大きいものも捕まえてしまうほどです。
おはようございます。こおろぎです。 水生昆虫には、タガメという昆虫がいます。このタガメは、すごいどう猛で、金魚やフナなどを捕まえて、大きなカマのような手で魚をつかみ、注射針のようにとがった口を魚の体に差し込んで体液を吸い取ってしまいます。体...
未分類 静岡地区では、ＪＲになってから短編成の電車が登場しました。
おはようございます。こおろぎです。 静岡地区には、２１１系や３１３系が走っていまして、かつては１１３系も走っていました。この１１３系は、４両編成や、６両編成といったものがありましたが、その後３両編成も登場しました。この１１３系は、６両編成を...
未分類 特高圧引き通し回路には、とても強い電流が通っていて、パンタ半減に貢献しています。
おはようございます。こおろぎです。 新幹線は、昔はパンタが８個ありましたが、現在はパンタが２台で走ることができるのが特徴です。なぜなら、１９９１年に、ＡＴき電方式となる設備が完成して、ブースターセクションを撤去。これにより、パンタの離線率を...
未分類 ３００系は、最初は菱形パンタであったが、シングルアームに載せ替えている。
おはようございます。こおろぎです。 かつては東海道新幹線に、３００系が走っていました。高速で走れるようになったきっかけを作った新幹線で、１９９２年にのぞみ号にてデビュー。時速２７０キロで走ることができます。３００系は、高速で走るので、騒音対...
未分類 ラジオエフのファンファンサタデー。土曜日の午前を楽しませてくれます。夕方には、超絶に楽しい「同郷ラジオ」も。
おはようございます。こおろぎです。 土曜日は、青空が広がって気持ちがいいです。さて、ラジオエフでは、土曜日を楽しませてくれる番組があって、それは「ファンファンサタデー」。桜木美緒（さくらきみお）と、鈴木彩加（すすきさやか）の二人が楽しませて...
未分類 身延線の１１５系には、砂撒き装置がついていて、この砂撒き装置は、ほかでは見られないもの。
こんにちは、こおろぎです。 身延線には、以前まで１１５系が走っていました。この１１５系はおもに富士～甲府を走り、たまに御殿場線にも乗り入れたりしていました。なぜなら、勾配がきついところを走るため、クモハ１１５の貫通扉には、砂巻き装置がついて...