未分類 みらいずステーションの「みらいち」は、きぐっちさんのトークが面白い。
おはようございます。こおろぎです。伊豆市に、みらいずステーションがありまして、そこでは、いろんな番組をお届けしてくれますが、そのなかの土曜日の「みらいち」は、きぐっちさんが番組を担当されており、なかなか面白い番組です。きぐっちさんこと、木口...
miyafujirou
未分類 未分類 ラジオエフのエフスポーツ、７月から変化が起きています。
おはようございます。こおろぎです。ラジオエフでは、火曜の夕方にエフスポーツが放送されていて、スポーツをテーマとしていますが、番組が開始したときと比べると、かなり変化が起きている感じがします。番組が２０１５年に始まったときは、ＤＪモヒさんが担...
未分類 静岡地区を走る３１５系、なかなかの万能選手です。
おはようございます。こおろぎです。東海道線の静岡地区では、３１５系が去年の６月から走り始めており、この３１５系は、４両編成となっていて、昼間は短編成で活躍できるようになっていますが、３１３系の２両を連結して、６両編成を組成して走ることもしば...
未分類 １１３系の先頭車改造は、簡単そうに見えるけど、手間もかかっている。
おはようございます。こおろぎです。静岡地区には、かつて１１３系が走っていましたが、そこには３両編成もありました。そのなかにクモハ１１３ ２０００番台も連結されていて、そのクモハ１１３ ２０００番台は、モハ１１３を種車として、先頭車改造したも...
未分類 身延線で走った１１５系には、ちょっとしたひみつがありました。
こんにちは、こおろぎです。身延線には、かつて１１５系が走っていました。いまでは、すべて廃車されてしまいましたが、１１５系は、山岳を走る路線に適したつくりとなっているのです。そのなかでも、抑速ブレーキというのがついていて、身延線でも、のんびり...
未分類 １１３系のクモハ１１３は、先頭車改造を受けて誕生したものです。
こんにちわ。こおろぎです。東海道線の静岡地区では、かつては１１３系が走っていました。そのなかに、３両編成もあって、全部で１６編成が在籍していました。これには、ちょっとした秘密があって、もともと、６両編成であったものを、３両編成を２本組成する...
未分類 冷房改造を受けた１１３系には、扇風機が残されているものもある。
こんにちは、こおろぎです。静岡地区には、１１３系が多数走っていました。そのなかには、元は非冷房であった車両もいくつかあって、国鉄時代に、集中式のＡＵ７５型を装備する冷房改造を受けたものと、ＪＲ東海になってから、Ｃ－ＡＵ７１１型冷房改造を受け...
未分類 静岡の１１３系で、２０００番台は延命工事を受けたものも。
こんにちは、こおろぎです。かつて、静岡地区には１１３系が走っていましたが、その中の２０００番台は、１９７８年に登場したもので、１９８２年まで製造がなされました。その１１３系の２０００番台は、１１３系のなかでは最後に製造されたもので、それまで...
未分類 朝になるとにぎやかなクマゼミ。成虫になるためには、かなり時間がかかっている。
こんにちは、こおろぎです。夏の朝、ちかくの林は、シャンシャンシャンとにぎやかな鳴き声でにぎわせてくれることでしょう。その正体は、実はクマゼミです。西日本に数が多く、午前中によくにぎやかな声で歌っています。クマゼミは、７月から８月にかけて姿を...
未分類 ひらけ！ポンキッキに登場した、「あいうえおほしさま」は、歌がとても素敵です。
こんにちは、こおろぎです。かつて、朝になると、よくひらけ！ポンキッキが放送されていました。ひらけ！ポンキッキは、いろんな歌が登場して、その中でも、「あいうえおほしさま」は、のどかな気持ちになった歌です。和風の雰囲気の景色が登場して、最初は日...