こんにちは、こおろぎです。
かつては、身延線に１１５系が走っていましたが、そのなかのB８編成は、パンタを２つ乗せているのが特徴です。パンタを２つ装備しているのは、霜取り運用をこなすため。２つあるパンタは架線の霜を取ってくれるのです。
最初にその姿を見たときは、「あれ？本当に身延線の電車なのかな？」と思ってしまったほど。なぜなら、パンタを２つ装備している車両は、電気機関車以外ではあまり見かけないからです。それに、１１５系は基本的にパンタは１つのみ。しかし、B８編成のみが改造されて、パンタ２つ装備。不思議な姿です。
１２３系の６００番台にも、パンタが２つありますが、こちらも当初は霜取り運用する予定があったのでしょう。ちょっと不思議な雰囲気です。１１５系のB８編成は、２００７年に運用を外れるまで、走行を続けました。そして、２００８年には廃車されてしまいましたが。
現在では、身延線の霜取り運用は３１３系が行っていて、３０００番台の１４本が霜取りをしますが、実は２０００番台にも霜取りパンタがついています。９本あるうちの２本のみにパンタを設置。あとはなぜか準備工事のまま。設置がいつになるか気になるところです。
それでは、また。
