こんにちは、こおろぎです。
身延線には、かつて１１５系が走っていました。いまでは、すべて廃車されてしまいましたが、１１５系は、山岳を走る路線に適したつくりとなっているのです。そのなかでも、抑速ブレーキというのがついていて、身延線でも、のんびり走れるようにした車両です。
１１５系で、身延線のクモハ１１５の貫通扉のところには、なんと砂撒き装置がつけてあったのです。身延線は、空転がしばしば起きることがあったため、砂を撒くことで、空転を防ぎました。昔は、乗務員が線路に砂を撒いて、空転を防止したのだそう。
それに、１１５系のクモハ１１５に、砂まき装置がつけられていますが、貫通扉のところに、砂を入れる箱が設置されており、ペダルを踏むことで、砂を撒けるようにしてあります。それに、身延線の１１５系は、何本かが御殿場線にも乗り入れる運用があったため、砂撒き装置が設置してあったのです。
それに、１９９９年になると、身延線の１１５系は、何本かが御殿場線でも運用をするようになり、頻繁に運用をこなしました。それに、不思議なことに、１９９９年以降になると、クモハ１１５にあった、砂撒き装置は撤去が進んでいき、貫通扉に設置してあった砂の箱は撤去がされました。
身延線、御殿場線での空転が起きなくなったのか、砂まき装置はあまり使われなくなったようです。そして、砂撒き装置は、全車撤去がされました。それに、１１５系は、２００７年度にはすべてが廃車されてしまい、すがたを消しました。
身延線で１１５系が走ったことは知られていますが、砂撒き装置があったことを、どれくらいの方が知っているかな…と感じます。
それでは、また。
