こんにちは、こおろぎです。
身延線の特急「ふじかわ」として、３７３系が使用されています。この３７３系は、１６５系の取り替え用として、１９９５年に誕生しました。その３７３系、登場から２８年が経ちます。経年劣化も心配されますが、３０年近く、活躍を続けていることにびっくり。
その３７３系は、外観にほんのりと変化が生じました。それは、連結面の部分に、転落防止ほろを装備したこと。人間が連結面に転落することがないようにと、２００１年ごろから取り付けを開始したものです。２１１系にも取り付けがされていますが、形が微妙にちがいます。
２１１系では、腰から下のあたりについていますが、３７３系では、連結面の窓の帯に合わせて、比較的大きめに設置。この転落防止幌、３７３系においては取り付けにちょっと一苦労。なぜなら、雨どいが、連結面のきわにあったため。
このため、転落防止幌を設置するにあたり、既存の雨どいを撤去したうえで、新しい雨どいを内側に設置する工事も実施。転落防止ほろが設置されて、車体のすれすれにあった雨どいは撤去したうえで、新しい雨どいは内側に新しく設置。これを１４編成すべてに行ったのです。
２１１系については、もともと雨どいがやや内側にあったため、雨どいの移設工事はやらなくてすみ、そして、ほろを設置。徐々に取り付けは進んでいき、現在ではすべての２１１系や３７３系に転落防止ほろの設置が完了。
３７３系は、登場から２８年が経ちますが、現在も走行を続けており、まだあと何年かはその活躍を見ることができるでしょう。２１１系においても、中央本線で走っているものは、昭和６０年に登場したものが現役で活躍中です。そちらは４０年になろうとしてますが、もとは１０両編成であったものを、６両編成にしたもので、同時に延命工事も受けたのでしょう、現役で活躍中です。
それでは、また。
