おはようございます。こおろぎです。
２０２６年の３月、ダイヤ改正が行われて、御殿場線に、３１５系が増えました。３両編成や、５両編成で走ったものを、３１５系にしたというものです。３両のときは、３１３系のＮ編成か、Ｔ編成、もしくはＳ編成が走ったのが、それを３１５系に取り替え。
さらに、５両のときも、３１３系の３両と、２両を連結して走ったものが、それも３１５系へと取替がされました。つまり、３１３系の３両と、２両ではＷ編成やＫ編成は御殿場線に乗り入れをしなくなるというものです。ほとんどは３１５系となって、３両のときは４両に増えて、そして３１３系の２両と３両によるコンビは、１両減車されたものの、それほど大差ないと思うので、問題なく運転を続けていくことでしょう。
御殿場線においては、２０２７年から３１５系でのワンマン運転を開始する予定で、これによって、３１３系のＶ編成や、Ｌ編成の運用も変わっていくかもしれません。また、東海道線でも浜松と豊橋の間でもワンマン運転を実施するとのことなので、気になるところ。
３１５系は、いまのところ静岡地区に１６編成が配置されていますが、今後また製造されていくかもしれません。静岡地区には、３１３系のＶ編成１４本、Ｌ編成が８本、Ｋ編成が１１本、W編成が９本があり、Ｔ編成は１７本、Ｎ編成は１０本、Ｓ編成は６本となっていて、東海道線では、Ｋ編成とＷ編成の運用がメインとなり、Ｔ編成とＮ編成、Ｓ編成も東海道線がメインになっています。
なお、身延線はＶ編成と、Ｌ編成に、そしてＮ編成かＳ編成が乗り入れています。運用がいろいろと変わる可能性があるので、しっかりと目にとめておきたいところ。
それでは、また。
