おはようございます。こおろぎです。
静岡県に、富士～甲府を結ぶ身延線がありますが、かつては１１５系や１２３系も走っていました。その身延線は、ごくまれに、めずらしい電車が乗り入れたことがあります。その中の１つが、４８９系電車です。ボンネット姿が特徴です。
４８９系は、基本的に関東とか名古屋、北陸をメインに走り、静岡県に来ることは、なかなか無い電車なので、身延線に乗り入れることは非常にめずらしい電車です。時々北陸からの客が富士宮にやってきてくれることがありました。
４８９系は、おもに金沢に所属するものが使用され、７両編成が充当されました。４８９系は、金沢に９両編成が３本配置され、その中には、７両編成が１本配属されていました。その７両編成は、４８５系の運用にもつけるようにして、編成は７両としたものです。それに、臨時列車として運転もできるようにしたものです。
４８９系の７両編成は、９両編成にされて、運転したことがあるだけでなく、４８５系の代走に使われたりもしました。それに、あまり使われることも少ないこともあって、時々、臨時列車で運転することもあったのです。
そのときに、富士宮まで遠征するときに、４８９系の７両編成が使用されました。編成としては、４８９系の初期に製造された編成でまとめられており、１９７１年に製造された時から活躍しています。４８９系は、ＪＲになってから、「白山色」になって、車体は白に、ピンクや青の帯を装備して走ったものです。
１９９７年に、７両編成が国鉄色に塗りなおされて、ほかの９両編成の３本も、白山色であったのが、国鉄色に塗りなおされました。国鉄色になると、当時の貫禄が復帰します。４８９系は時々、身延線に乗り入れてくれましたが、２００６年に６８３系が登場すると、４８９系の乗り入れをすることがなくなりました。
４８９系は、その後運転することがなくなり、いまでは廃車されてしまい、走っていません。４８９系は、ちょっとした旅情を感じさせてくれる電車です。
それでは、また。
