おはようございます。こおろぎです。
中央本線では、かつてスーパーあずさが走っていました。スーパーあずさは、Ｅ３５１系が使用されまして、このスーパーあずさは、４両と８両を連結した１２両編成で走っていました。以前は、大糸線にも乗り入れをしたので、松本駅に到着すると、４両を切り離して、８両が大糸線に乗り入れたものです。
３５１系は、連結面の部分は貫通式となっていて、ほかの運転台は非貫通となっているのが特徴です。３５１系は、２０１０年には大糸線の乗り入れがなくなってしまったので、終点は松本となり、常に１２両で運転するようになりました。
しかし、松本の車両所は１２両編成はおさまらないため、４両と８両に切り離しをします。そのため、運が良ければ、切り離しをする様子を見られて、貫通部分の先頭車を見ることができます。３５１系は、長いこと活躍をしてくれましたが、２０１８年に、引退することとなってしまいました。
１２両編成５本は、すべてが運転をしなくなり、その後は長野工場に廃車回送されまして、なんと全車両が解体されました。このため、現存する車両は１両も残っていません。２５１系、２１５系も廃車後はすべてが解体されました。
３５１系の部品において、残っているのはおそらく方向幕ぐらいしかないのかもしれません。
長野工場では、３５１系の解体は重機が使用されまして、大きなカニバサミつきの重機が、少しずつツメをつかって、電車の本体をくだいていきました。じわりじわりと取り壊していき、最終的に６０両すべてが重機で取り壊しされました。
３５１系は、その姿は模型であれば拝むことはできるでしょう。
それでは、また。
